Ремонт и обслуживание Toyota C-HR в Санкт-Петербурге
Toyota C-HR — компактный кроссовер на платформе TNGA, сочетающий стильный дизайн с экономичными моторами. Мы обслуживаем обе версии: турбобензин 1.2T и полноценный гибрид 1.8.
Самая частая проблема C-HR с мотором 8NR-FTS — нагар на форсунках прямого впрыска. Устраняем это за один день без разборки двигателя, с промывкой и диагностикой в комплекте.
Популярные работы
Поколения Toyota C-HR
AX10 1.2T (2016–н.в.)
- Двигатель
- 8NR-FTS 1.2 турбо
- Коробка
- CVT
- Особенность
- Динамичная тяга
Слабое место: нагар на форсунках прямого впрыска
AX10 1.8 Гибрид (2016–н.в.)
- Силовая установка
- 2ZR-FXE + электромотор
- Коробка
- CVT / e-CVT
- Особенность
- Низкий расход
Слабое место: деградация HV-батареи после 150 тыс. Км
Типичные проблемы Toyota C-HR
Особенно на холодную, причина: нагар на форсунках прямого впрыска, лечится промывкой форсунок.
Люфт в точках крепления, характерен после 60 тыс. Км, замена сайлентблоков подрамника.
Масляные пятна под машиной, появляется к 80–100 тыс. Км.
Особенность платформы TNGA, лечится подбором колодок или антискрипным составом.